Suzuki forum - club

Zdravím všechny majitele a řidiče Suzuki Baleno, jak už to tak bývá mám problém.
Při levém rejdu je slyšet (občas ) klapání, klasika na výměnu vnějšího kloubu. Koupil jsem nechal vyměnit ale závada pokračuje, vnější i vnitřní kloub u převodovky jsou O.K. nicméně klapání pokračuje. Můj dotaz neměl jste někdo podobný problém, případně prosím o radu. Jinak s Balenem spokojenost, má 200 tis a tak má nárok ale rád bych kdyby si na mě příště vymyslelo lépe řešitelnou závadu - pokud vůbec nějakou ) .Díky za odpovědi.

Tak teď řeším něco podobnýho. Mě to klepe jen vyjimečně a to tak, že když dám plnej rejd a za zpátečku to prudce odpíchnu tak mi to pak klepe při jízdě do předu. Opravím to tak že covnu rovně a svižně a je po problému.... Nevím čím to je, klouby se zdají OK... Jak se pozná kloub na výměnu? Vůli to nemá skoro žádnou...jen v ložisku co spojuje pravou poloosu a to navíc jen z pravé strany. A teď babo raď

Podle zkušeností z poslední doby vím, že kloub na výměnu se projevuje klepáním při jízdě se stočenými koly (rejdu), nebo při rozjezdu (v rejdu). Pro mě novinka - rejd doleva - pravý vnější kloub, rejd doprava - levý vnější kloub. Prostě stočením kol se nejspíš zvětší vůle uložení a když nezabírám plynule, tak to cvaká .
Já slyším klepání zleva ale levý kloub, jak jsem psal už je O.K., a tak je možné, že se zvuk nese.
Vnitřní klouby u převodovky se zdají být v pořádku a navíc málo kdy odejdou. Včera jsem se dostal na rampu a pod auto a bral jsem za poloosy podélně i svisle a vůle tam je, ale taková jaká tam bude vždycky, minimální vůle tam být musí, jak jsem se dozvěděl. Ve čtvrtek jsem objednanej do servisu, kloub stojí 1800,- dá se koupit samotnej, tak doufám, že mi prostě vymění ten druhej a bude to hotový.

Pak dej vědět jak jsi dopadl, já to zatím nechám uzrát

Tak mam v háji poloosu, docela trefně jsem pojmenoval tuhle diskusi s předstihem aniž bych tušil že poloosa bude nakonec její hlavní hrdinkou. Pánové v servisu řekli 17 000,- .Zatím odmítám a věřím že se najde jiné řešení. No nepřeju to nikomu kdo Balenem jezdí.

Bobo píše:Tak mam v háji poloosu, docela trefně jsem pojmenoval tuhle diskusi s předstihem aniž bych tušil že poloosa bude nakonec její hlavní hrdinkou. Pánové v servisu řekli 17 000,- .Zatím odmítám a věřím že se najde jiné řešení. No nepřeju to nikomu kdo Balenem jezdí.

Zkus sehnat někde na vrakáči, popřípadě nekterý z prodejců náhr.dílů.
www.autokelly.cz
www.elit.cz

Už i já jsem zjistil, že i přesto, že jsem nebyl v servisu Suzuki, tak si pánové v servisech přirážejí procenta i k ND, které nakupují, takže je pak výhodnější si to koupit sám a jim to už jenom donést a zaplatit jenom práci. Popřípadě si to i vyměnit sám, pokud to není nějak moc složité.

Také jsem už řešil servis auta tímto způsobem.S vlastnoručními opravamy jsem skončil u Škoda 130 ). Potom následovala Felicie a tam jsem servis kombinoval. Ten člověk, ke kterému jsem začal jezdit byl bezvadnej, vždycky jsme se domluvily na ceně, ceny dílů nebyly přemrštěné, bral si pouze procento které měl např. u Elitu a mě prodával za cenu jakou bych tam měl já jako maloodběratel. Někdy jsme cenu řešili tak že si vzal pouze za díl a jeho výdělek byl pouze procento slevy.Bohužel Baleno už nezvládá, pracuje doma v garáži a dělá jen škodovky po Felicie. Doporučil mi servis a tam jsem pochodil tak jak jsem psal, doplněno snad jen o možnost repase za 9000,- + práce do 1000,-, docela slušné (za práci). Nová origo poloosa bohužel opravdu drahá.Zkusím ještě kamaráda na varkovišti v Hostivicích, snad pochodím. Zatím budu jezdit dál nemělo by se nic stát v podstatě je to spíš kosmetická vada a vůle ještě není tak hrozná. Tak doufám že mě Baleno nezradí.

Ta origo poloosa stojí opravdu 17 000 Já už očumoval Balíky na mobile.de s tím že bych v nejhorším nějakýho do 1000E dotáhl na náhradní díly. V nejhorším se nás tu může pár domluvit a něco by jsme dotáhli a rozporcovali kdo co potřebuje ne?

Petr píše:Ta origo poloosa stojí opravdu 17 000 Já už očumoval Balíky na mobile.de s tím že bych v nejhorším nějakýho do 1000E dotáhl na náhradní díly. V nejhorším se nás tu může pár domluvit a něco by jsme dotáhli a rozporcovali kdo co potřebuje ne?

to není špatnej nápad, potřeboval bych pár věcí..

peta.hvezda píše:

Petr píše:Ta origo poloosa stojí opravdu 17 000 Já už očumoval Balíky na mobile.de s tím že bych v nejhorším nějakýho do 1000E dotáhl na náhradní díly. V nejhorším se nás tu může pár domluvit a něco by jsme dotáhli a rozporcovali kdo co potřebuje ne?

to není špatnej nápad, potřeboval bych pár věcí..

taky by se něco sešlo Ale moc toho asi nebude...

Marek píše:

peta.hvezda píše:

Petr píše:Ta origo poloosa stojí opravdu 17 000 Já už očumoval Balíky na mobile.de s tím že bych v nejhorším nějakýho do 1000E dotáhl na náhradní díly. V nejhorším se nás tu může pár domluvit a něco by jsme dotáhli a rozporcovali kdo co potřebuje ne?

to není špatnej nápad, potřeboval bych pár věcí..

taky by se něco sešlo Ale moc toho asi nebude...

..ty chceš určitě el. okna, že jo??

Tak jsem jen tak zkusmo volal do auto Riegger a tam mi řekli že u nich stojí origo poloosa 12 000,- takže pánové v servisu maj bůra do kapsy za to že zvednou telefon a prdel a dojedou pro to a o mě si myslej že si ty prachy asi tisknu ). No nic v tomhle tejdnu jedu za kamarádem do Hostivic, mrknu jestli tam nemá nějakou poloosu z čerstvý bouračky a kdyžtak jí zkusíme. Zkusil bych otevřít forum " KDO CO POTŘEBUJE" . Mimochodem, nevim jestli už jsem to psal ale závěr servisu "být vámi pane, jezdil bych s tim dál a nechal to být, protože na výměnu to sice je, ale vůle není tak velká, jezdit se s tim dá a nehrozí, že by Vás to někde nechalo. Přasná závada je... Na poloose je kloub vnitřní u převodovky a vnější u kola ( jen malá rekapitulace )) a mezi nima je takovej váleček ( spojka) a v tý je můj problém . Cvaká to doleva ale poloosa je to pravá. Protože se tenhle váleček nedá vyměnit samotnej - je nutná celá poloosa takže nádhera. Koukal jsem na to u tátovýho SX4 a ta to tam má taky asi speciaslita Suzuki, nevim jestli SWIFT a ostatní......to be continue Majtě sa

peta.hvezda píše:

Marek píše:

peta.hvezda píše: to není špatnej nápad, potřeboval bych pár věcí..

taky by se něco sešlo Ale moc toho asi nebude...

..ty chceš určitě el. okna, že jo??

Ne, vemu si tvoje...

Bobo píše:Tak jsem jen tak zkusmo volal do auto Riegger a tam mi řekli že u nich stojí origo poloosa 12 000,- takže pánové v servisu maj bůra do kapsy za to že zvednou telefon a prdel a dojedou pro to a o mě si myslej že si ty prachy asi tisknu ). No nic v tomhle tejdnu jedu za kamarádem do Hostivic, mrknu jestli tam nemá nějakou poloosu z čerstvý bouračky a kdyžtak jí zkusíme. Zkusil bych otevřít forum " KDO CO POTŘEBUJE" . Mimochodem, nevim jestli už jsem to psal ale závěr servisu "být vámi pane, jezdil bych s tim dál a nechal to být, protože na výměnu to sice je, ale vůle není tak velká, jezdit se s tim dá a nehrozí, že by Vás to někde nechalo. Přasná závada je... Na poloose je kloub vnitřní u převodovky a vnější u kola ( jen malá rekapitulace )) a mezi nima je takovej váleček ( spojka) a v tý je můj problém . Cvaká to doleva ale poloosa je to pravá. Protože se tenhle váleček nedá vyměnit samotnej - je nutná celá poloosa takže nádhera. Koukal jsem na to u tátovýho SX4 a ta to tam má taky asi speciaslita Suzuki, nevim jestli SWIFT a ostatní......to be continue Majtě sa

VAU...vy máte v rodině SX4...a jak se v tom jezdí???

SX4 - přesně můj tip pro někoho kdo má cca 350 tis. volných a nemá v čem jezdit. Laický popis po pár desítkách km s SX4 je - nic lepšího jsem neřídil, ale já jsem toho zatím vůbec moc neřídil. Plusy...sezení nahoře a pohodlené nastupování mě max. vyhovuje, 16 palcová kola bezkonkurenční, celkově podvozek se vypořádá s jakoukoli nerovnosti a uvnitř to pocítíte minimálně, 1,5 benzin naprosto stačí do města i mimo. Spotřeba na počítači někdy děsivá jako na každém např. při rozjezdech, ale průměrná adekvátní pro 1,5 benzin.
Mínus SX4... snad jen špatný výhled ven při parkování a při jízdě do zatáčky přes přední sloupky ale jde spíš o zvyk. Slyšel jsem že se to montuje v Maďarsku a myslim že Baleno je celkově mnohem lépe spracované, ale SX4 je jiná třída a tak srovnávat by asi nebylo správné. Rozhodně SX4 stojí za to (i za ty peníze když jsou )) a ve své třídě je rozhodně ve vedení.
Já jsem Baleno, abych se přiznal podědil ( přesněji odkoupil ) protože mi bylo líto dát ho někam stát a čekat až za něj dostaneme pár desítek tisíc. Tím pádem šla do světa moje bývalá Felicie a teď jezdim Balenem a je to sakra rozdíl, ale co Vám budu povídat.
Táta je spokojen, ostatně chtěl další Suzuki a má ho ( musim se pochlubit, že jsem k tomu výrazně přispěl ) a začal mu dokonce říkat "Pastelka" kvuli jeho barvě. Myslim že tak to má být - jezdil s Balenem devět let a když se rozhodl pro výměnu, sahl zase po SUZUKI.