Suzuki forum - club

Diskutujeme zde o všem možném, ale zatím jsem zde nenašel jednu zcela základní otázku a to je zkušenosti s olejem. Jaký používáte olej? Ve zde prezentované přírůčce je doporučován 10W-40, ale technik mně to vehementně rozmlouval a doporučoval 5W-40, jinak že cosi v motoru každého japonce trpí (těmhle věcem fakt nerozumím). Druhá věc, která mě zajímá, kolik doléváte? Mně to na 10tis. vezme dobrý 1litr oleje.

já používám 5W-40 .. a na to že má auto nalítáno 190 000 Km tak nemusím za celou dobu nic dolívat do další výměny....

Já dávám 10w-40. Bylo mi to doporučeno v Suzuki servisu. Jo, a tuším že jsem dolejval asi 0,5 litru....víc ne. Ale i ten litr je v pohodě....

Používám Castrol-magnatec 5W-40
dolévám minimálně

Castrol Powertec 10W-40 , ten 5W-40 byl moc řídký a motor byl hlučnější , teď je to fajn a vůbec nedolévám

...do Balena olej SAE 10W-40 polosyntetika... plná syntetika jsou zbytečné výdaje... spíše je důležitější dodržet interval výměny 10tis. km
5W-40 by se vyplatila v případě, že je vozidlo provozováno dlouhodobě např. na horách a teplotách pod -20st.

rcph píše:...do Balena olej SAE 10W-40 polosyntetika... plná syntetika jsou zbytečné výdaje... spíše je důležitější dodržet interval výměny 10tis. km
5W-40 by se vyplatila v případě, že je vozidlo provozováno dlouhodobě např. na horách a teplotách pod -20st.

To mě docela překvapuje. Připomínám, že přes motory jsem amatér.. ale bylo mi doporučeno, když se do toho motoru dříve lila plná syntetika, pokračovat v tom. Tak kupuju plně syntetickej.. Zbytečný?

Když už se tam lila plná syntetika,tak bych v tom pokračoval.
Důležité je nemíchat značky olejů,koktejli motor nemá rád.

Tak to je docela pech. Když jsem kupoval olej posledně, nebyl jsem zrovna při penězích a koupil jsem nějakej levnější. A teď koukám po oleji, chtěl bych něco kvalitnějšího,... :-/

Novou náplň můžeš dát od jiného výrobce,jen nedolévat např do náplně castrol třeba trochu mogulu

Pietro/Baleno/ píše:Když už se tam lila plná syntetika,tak bych v tom pokračoval.
Důležité je nemíchat značky olejů,koktejli motor nemá rád.

Otázku míchání jsem konzultoval s několika lidmi včetně servisu a bylo mi řečeno, že o značku opravdu nejde, důležitá je specifikace. Nicméně vznesl jsem kdysi dotaz i na výrobce (tuším shell, ale nevím), jak je to s mícháním specifikací, a odpověděl mi, že přestože se míchání obecně nedoporučuje, nic zásadního by se v případě např. dolití jiného oleje stát nemělo, pouze dojde k mírné změně vlastností. Mluvím pochopitelně o míchání druhově blízkých olejů jako 5W/10W - 40 apod.

Pietro/Baleno/ píše:Novou náplň můžeš dát od jiného výrobce,jen nedolévat např do náplně castrol třeba trochu mogulu

No to je jasný, já myslel, že mluvíš o výměně:-)

honza píše:

rcph píše:...do Balena olej SAE 10W-40 polosyntetika... plná syntetika jsou zbytečné výdaje... spíše je důležitější dodržet interval výměny 10tis. km
5W-40 by se vyplatila v případě, že je vozidlo provozováno dlouhodobě např. na horách a teplotách pod -20st.

To mě docela překvapuje. Připomínám, že přes motory jsem amatér.. ale bylo mi doporučeno, když se do toho motoru dříve lila plná syntetika, pokračovat v tom. Tak kupuju plně syntetickej.. Zbytečný?

U některých motorů který na to nejsou stavěný hrozí i zadření. Prostě je to moc tekutý a v případě větších vůlí v motoru už olejové čerpadlo nezajistí dostatečný tlak na všech místech.

Ono to rozdělení na oleje minerální, polosyntetické a syntetické už moc neplatí, olejářské firmy oleje míchají, jak potřebují Důležitý údaj je to např. 10W-40 a je celkem jedno, jaký podíl syntetiky tam je a taky to běžný uživatel těžko zjistí

Používám Total 7000 polosyntetika a naprostá spokojenost