Suzuki forum - club

zajímá mě tohle, kde se dají sehnat?

Ty Densa jsem tam dával já. Sehnal jsem je od známého přes Honda Club za nějakých 1700 Kč. Jinak se pohybují okolo 2600 Kč. Já bych řekl, že auto je o něco živější. Těžko říct, když jsem je kupoval, byl tam výfuk pryč atd. Určitě si můžeš dovolit to pořádně vytáčet do maxima. Vydrží asi 2500 stupňů Celsia. Výkon bych tipoval tak na 3 koně víc, ale to ce je jejich specialitka je spotřeba. Přes léto jsem jezdil okolo 7 až 8 litrů s normálníma a přes zimu jsem tam dal Iridia a spotřeba se při zimních startech pohybovala okolo 6,5 až 7,5 L. Takže určitě se ušetří na spotřebě. Dokonale vypálí všechen benzín a nic neteče do výfuku. Za necelé 3 tisíce bych do toho nešel, ale jestli má možnost je sehnat levněji, vzal bych je. Baleno je má přímo doporučené. Jo a ještě jedna věc, elektroda té svíčky ma 0,3 mm, tak se nedá nijak upravovat. Dělají se přímo na určitý typ motoru a značku auta a na daný obsah.

Jeseň píše:zajímá mě tohle, kde se dají sehnat?

Ty Densa jsem tam dával já. Sehnal jsem je od známého přes Honda Club za nějakých 1700 Kč. Jinak se pohybují okolo 2600 Kč. Já bych řekl, že auto je o něco živější. Těžko říct, když jsem je kupoval, byl tam výfuk pryč atd. Určitě si můžeš dovolit to pořádně vytáčet do maxima. Vydrží asi 2500 stupňů Celsia. Výkon bych tipoval tak na 3 koně víc, ale to ce je jejich specialitka je spotřeba. Přes léto jsem jezdil okolo 7 až 8 litrů s normálníma a přes zimu jsem tam dal Iridia a spotřeba se při zimních startech pohybovala okolo 6,5 až 7,5 L. Takže určitě se ušetří na spotřebě. Dokonale vypálí všechen benzín a nic neteče do výfuku. Za necelé 3 tisíce bych do toho nešel, ale jestli má možnost je sehnat levněji, vzal bych je. Baleno je má přímo doporučené. Jo a ještě jedna věc, elektroda té svíčky ma 0,3 mm, tak se nedá nijak upravovat. Dělají se přímo na určitý typ motoru a značku auta a na daný obsah.

Pokud jsem to dobře pochopil, tak si chceš ty densa koupit a nevíš kde?? Nebo vo co tady go?

už jsem je našel na autodoplnky.cz

pročet´jsem nějaké diskuze a jedni je drtivě zatracují a druzí drtivě vyzdvihují

chystám se k tomu, sbírám informace

Myslím že Losky je má, Takže to s ním můžeš v Mimoni probrat...

2 Jeseň: Baleno má předepsané "normální svíčky", např. BKR6E NGK, K20PRU Denso (K20PRU11 - ale ty mají vzd. elektrod 1.1mmm) s doporučeným intervalem 40tis.
Kupovat do Balena iridiové je vyhazování peněz , v sériovém autě nepoznáš rozdíl (max. delší životnost)
Zajímalo by mě jak jsi poznal zvýšení výkonu o 3 koně ...
Další velký nesmysl je "dokonale vypálí všechen benzín a nic neteče do výfuku" ... na co je tam lambda sonda? A pokud by se ti toto dělo, tak máš celkem rychle po lambda sondě, sběrném potrubí a katalyzátoru ... je to z praxe

rcph píše:2 Jeseň: Baleno má předepsané "normální svíčky", např. BKR6E NGK, K20PRU Denso (K20PRU11 - ale ty mají vzd. elektrod 1.1mmm) s doporučeným intervalem 40tis.
Kupovat do Balena iridiové je vyhazování peněz , v sériovém autě nepoznáš rozdíl (max. delší životnost)
Zajímalo by mě jak jsi poznal zvýšení výkonu o 3 koně ...

Myslím, že ten odstavec kde se mluví o navýšení 3 koňů je nejspíše zkopírovaný od někud z netu. Myslím že to nepsal Jeseň, vzhledem k tomu že pak psal, že uvažuje o koupi. Jinak navýšení 3 koňů u sériového auta díky svíčkam je blbost. Spíše bych řekl že je reálná ta nižší spotřeba.

Marek píše:Spíše bych řekl že je reálná ta nižší spotřeba.

To máš pravdu, ale úplně stačí je občas zkontrolovat a včas vyměnit. Spalovací prostor a zapalovací soustava jsou navženy pro určitý typ svíček (tvar elektrod, jejich vzdálenost, tepelnou hodnotu,...). Pokud tam dáš jiné, můžeš dosáhnout lehce i opačného efektu a dalších problémů např. zhoršení startování, volnoběhu apod.

rcph píše:2 Jeseň: Baleno má předepsané "normální svíčky", např. BKR6E NGK, K20PRU Denso (K20PRU11 - ale ty mají vzd. elektrod 1.1mmm) s doporučeným intervalem 40tis.
Kupovat do Balena iridiové je vyhazování peněz , v sériovém autě nepoznáš rozdíl (max. delší životnost)
Zajímalo by mě jak jsi poznal zvýšení výkonu o 3 koně ...
Další velký nesmysl je "dokonale vypálí všechen benzín a nic neteče do výfuku" ... na co je tam lambda sonda? A pokud by se ti toto dělo, tak máš celkem rychle po lambda sondě, sběrném potrubí a katalyzátoru ... je to z praxe

Tak to jsi mě docela zaskočil. Já jsem totiž po přečtení několika pochvalných kritik o nich docela uvažoval.. (I když ta cena.. :-/)
A ještě čistě laický dotaz k těm elektrodám: vždyť jich vyrábí X typů a ty si vždycky vybereš sadu přesdně do tvého auta, ne?

PS: Ten článek na začátku je citace z Loskyho profilu.

2 Honza: Ano, vybereš si svíčky, výrobce má vždy přehled která do jakého auta. Jen jsem chtěl upozornit na to, že do Balena se navyplatí dávat iridiové. Ty se vyrábí hlavně z důvodu prodloužení intervalu výměny (2-3x delší oproti klasickým).
Pokud bychom se bavili o jiných motorech (našlapané typu BMW apod.) neřeknu ani popel.

Ale člověku to nedá spát, že? Přece když jsou tak drahé, tak musí mít nějakou výhodu. Jinak by jim to nikdo nekupoval...

Marek píše:Ale člověku to nedá spát, že? Přece když jsou tak drahé, tak musí mít nějakou výhodu. Jinak by jim to nikdo nekupoval...

...jojo... ale platíš hlavně za jejich životnost cca. 80-100tis. (podle typu motoru a výrobce) a do novějších aut už "klasické" nemůžeš dát

tak jsem se rozhodl do nich nejít, taky mě inspiroval článek na d-fensu o tekutém tuningu...tam je to dost podobné

Pro informaci: BRISK vyrábí pro BALENO s motorem G16B
DR 15 YC
DR 15 TC
DR 15 YPP
DOR 15 LGS
a pro tunery vhodné DR 15 YS Ceny jsou přijatelné.

Koupil jsem do balena NGK V-line BKR 6 E
Myslím,že pro moje každodení ježdění budou stačit.

Žádné "extra" svíčky nepoužívám, mám tam ty doporučené a nemám pocit, že motor nějaké lepší potřeboval