Zkušenosti s motor 1,8

[Karel]

Když jsem kupoval Baleno, tak jsem váhal mezi motorem 1,6i SOHC a 1,8i DOHC. Motor 1,6i mě lákal nižší cenou auta a spotřebou , ale 1,8i měla nejenom víc koníků, ale hlavně elektronickou regulaci tuhosti tlumičů a kotoučové brzdy i vzadu, také pěkná al. kola 14" a přední, zadní a prahové spojlery . S karoserii Wagon ale byla v uvažované verzi GTX přesně o 100 tis. dražší a to rozhodlo. Stejně zřejmě uvažovala většina zákazníků a motor 1,8i DOHC byl stažen z nabídky Ale přesto pořád váhám, zda jsem si neměl připlatit, spotřeba není až tak podstatná, tolik toho nenajezdím. Proto se ptám: má někdo Baleno s 1,8i DOHC a jaké má s ním zkušenosti Moc se jich asi neprodalo, ale třeba sem někdo s 1,8 zabloudí:D Karel

[suriw]

ach jaj )
ako ja velmi tuzim po balene 1.8 ... ak by sa nasiel sedan... hned kupujem..
na slovensku som nepocul o ziadnej 1.8 (
suriw@centrum.sk

[Karel]

To fakt nemá nikdo 1,8i DOHC No, alespoň se nikdo neozval, škoda dost mě to zajímá Karel

[peta.hvezda]

Znám asi 4 kluci, co tady v okolí mají Balvana a jsme tady 3 s 1,6 16V a jedna 1,3..

[Pavel]

Já mám 1,8i a musím říct že docela dobrý,jen ten motor je trocu hlučnější,ale jinak spokojenost.

[Karel]

2 Pavel: Máš tam tu elektronickou regulaci tuhosti tlumičů To mě zajímá.., jak to funguje Díky Karel

[Pavel]

Měl jsem,ale kdyš mě odešli tlumiče a chtěli po mě 5000kč za jeden tak jsem to vzdal a koupil jsem klasiku.Jinak to byla paráda, na dobré silnici to sedělo jako na kolejích,ale těch je tady dost málo, tak jsem to moc nepoužíval.Zapíná se tlačítkem u ruční brzdy a okamžitě to ztvrdlo a skoro nepérovalo takže opravdu jen na pořádnou silnici.Jinak to skákalo jak koza.

[Karel]

2 Pavel: No, myslel jsem si, že ta přitvrzená varianta je asi české silnice moc. Ale co tak měkká, ta byla jako standartní tlumiče a nebo byla nějaká plavnější Máš kotoučovky i na zadních kolech

[Pavel]

Ta měká byla jako klasika,kotouče mám i na zadních.

[Jeseň]

Když jsem kupoval Baleno jezdil jsem po bazarech a narazil na jedno, které mělo nastavení tvrdosti.Nevěděli jsme a ani bazarník a co go /u nich je to zvláště typické/ a já to zapnul v Brně na kostkách- v první chvíli to znělo jako že se nám z kufru dobývá rukojmí nebo tam skáče traverza.

V mém servisu Suzuki mě před tím varovali, prý to byl krátkodobý nepovedený experiment od kterého v 98 ustoupili.